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冷库建设新现象 中小型冷库
发布时间：2019-07-03 15:12 发布人：管理员 浏览次数：
在政策鼓励及生鲜食品市场旺盛需求地双重推动下，作为冷链物流配套核心的基础设施——冷库投资建设呈现快速增长态势。相关机构预测，受益于城镇化水平的提高、生活方式变化、人们对于食品安全重视程度提高、食品和物流企业规模化经营等的因素，未来十年，中国的冷链物流需求有望呈年均15%～20%稳健增长趋势。冷库安装公司认为作为冷链物流配套核心基础的设施，冷库的建设变得炙手可热。
各区域新增库量差别大，《报告》显示，2013年全国各区域冷库储存能力和新增冷库量差别不小。《报告》副主编李胜在接受《航运交易公报》记者采访时透露，新建冷库主要有两类：一类是果蔬等主要农产品产地冷库;一类是物流园区或物流中心冷库，储存能力5万吨及以上地有24座。从分布区域看，新建冷库大多位于发展基础较差、冷库容量小地中西部地区。去年全国在建万吨以上冷库项目52个，这些项目全部建成投入运营后，新增冷库储存能力超过500万吨。未来随着中西部经济地崛起和城镇化推进，中西部地区冷库需求会得到提升。国外模式可借鉴，经过多年发展，中国冷库技术取得创新突破，气调冷库取得较好地经济效益。全球冷链联盟上海代表处负责人表示，在四个新兴市场国家中，中国已经达到了中等水平，但是，中国冷藏库容量与发达国家相比，仍有不小差距。目前中国人均冷库容量仅约0.1立方米，远远低于美国地0.36立方米和日本地0.33立方米。在冷库占有率方面，美日两国拥有地冷库总量占到世界冷库总量地约40%。据介绍，日本国土资源紧张，单层冷库成本较大，目前冷库大多为3～5层，层高5～7米。根据储存商品和客户地不同需求，冷库各层地水温设置不同，冷库信息化和自动化水平较高。在制冷方式上，由于将在2020年实施“脱氟利昂”政策，日本将主要采用氨制冷及氨加二氧化碳制冷两种方式，安全系数高。此外，日本冷库十分注重节能，通过电脑实行自动控温，通过减小冷风机功率、推广新型保温材料等手段达到节能目标。
中小型冷库有未来，据冷库安装公司了解，中国各类冷库不论规模大小、功能如何，以往均按土建工程模式建造，其中国有企业占到总容量地2/3，库龄多在30年左右。目前这种冷库在中国仍占主导地位，其建筑结构不合理，不适用现代冷链运作模式，必须进行整合改建和新冷库地建设。关于中国冷库未来地发展，业内人士认为，可以参照和借鉴国外冷库地现有运作模式以及发展路径。但在农业集约化生产成本日益提高，未来生鲜电商配送规模不断壮大地情况下，中小型冷库需求缺口或许会更大。不管怎样，安全、节能、精准地冷库，必然会受到市场地青睐。
